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净利润103.5787.66156.22225.64306.25流动负债合计177.02291.08385.71361.11593.40少数股东损益2.32（0.03）0.852.061.45长期借款107.1559.800.0054.89

应该如何理解金融创新和金融监管的关系？对中国来说，发展仍然是主题，对中国金融来说，创新是发展的动力。中国金融的市场化程度还很低，证券化的比例也不高。所以，构建能包容金融创新的金融监管是重要目标。第四，构建一个具有国际竞争力的多元化的金融体系。随着居民收入水平的提高，人们对金融服务的需求越来越多地表现于对财富管理的需求，市场需要一种能够对人们剩余的收入和资产做统筹安排的金融机制，目前，中国的财富管理机构还做不到，因为中国资本市场是分割的，一个平台很难跨越多个市场。所以，需要进行综合改革。

深证成份指数报9802，升3点或升0.04%，成交73.42亿元人民币。表列同板块或相关股份表现：股份（编号）　　　　　　　　　现价　　　　　　　变幅------------------------------马鞍山钢铁（00323）　　　2.950元　　　跌0.67%

华夏银行半年报数据显示，截至2018年6月30日，该行存在人民币1000万元以上的未决诉讼案件584件，涉及标的人民币256.33亿元，其中作为被告的未决诉讼案件9件，涉及标的人民币4.82亿元。该行的诉讼、仲裁大部分是为收回不良贷款而主动提起的。

目前民用航空板块共有上市公司7家，总市值约3500亿元。从市盈率来看，2016年至今航空板块市盈率基本保持平稳状态，在14倍-22倍之间。尤其是自2017年下半年至今，民航板块市盈率趋势与A股整体市盈率趋势几乎同步。以年为周期来看，营收方面，近三年民用航空板块的营收呈增长趋势，同比增速还有所上升。据界面新闻统计，2018年前三季度，7家民航板块上市公司营业总收入3764.30亿元，同比增长了13.25%。其中三大航营收2996.47亿元，占比约80%。

一方面，它或许会让果农甚至电商患上某种路径依赖，近年来这类现象一再“故伎重演”，就是最好的说明。可是，悲情营销“骗得了一时，终究骗不了一世”；另一方面，悲情营销第一次出现或许是“喜剧”，但类似的现象多了就会变成闹剧、悲剧，不仅可能伤及地方的水果品牌形象，也会抬高消费者的信任阈值。到头来，正常的营销或许也会受到质疑，乃至真正需要帮助的果农、真正的滞销，也会被视而不见。